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Herzlich willkommen bei der Hoiseler Schmalspurbahn AG
HSB verbindet... Hoisel am See und Kirschberg
Der Streckenplan (Februar 2003) | |
Die Brücke ist als erstes vorhanden, so oder so ähnlich könnte es einmal aussehen. | Ein Probegleis wird provisorisch verlegt und die Lok vom Nachbarn Richard - kein schlechter Eindruck. |
Einmal rund um den Teich soll die Bahn fahren, noch sind viele Planungsstunden (Gefälle, Gleisplanung, Wasserlauf, Kabelanschlüsse, Digitaltechnik usw.) nötig. | Mit Holzpflöcken wurde die Trasse gekennzeichnet, ein Spaten tief und breit wird das Gleisbett vorbereitet. |
Der Wasserlauf wird geformt, das Gefälle der Strecke ständig überprüft, die Brückenfundamente vorbereitet und nicht zu vergessen ein Kabelleerrohr unter dem zukünftigen Wasserlauf. | Ein Brückenfundament. Gut zu erkennen, das Leerrohr ist mit einer Sorgleine versehen. |
Die Brücke wird an den ausgehärteten Brückenfundamenten (ca. 20 cm tief) verschraubt. | Das Gleisbett wird mit Sand aufgefüllt und verdichtet, nicht das Leerrohr vergessen. |
Luftbildaufnahme, die ersten drei Meter Flexgleis liegen im Schotterbett, die Trassierung (re) ist noch nicht komplett. Die Leerohre werden in einem wasserdichten Verteilerkasten (re + li der Brücke erkennbar) verbunden. | Hoiselbrücke im Schnee. Insgesamt liegen nun zwölf Meter Flexgleis und eine Weiche. Das gesamte Gleismaterial ist in V2A-Qualität (Hersteller: Revalda). |
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den Bildern der HSB - Seite 1
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© alle Fotos / Grafiken: Hartmut Buthmann, Hoisdorf |